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承建“北京城市副中心站綜合交通樞紐工程”正式拉開(kāi)序幕
2021-09-28
2020年10月21日晚，《新聞聯(lián)播》國內聯(lián)播快訊，播出了北京城市副中心站綜合交通樞紐工程的主體工程建設正式拉開(kāi)序幕！
該工程是亞洲最大的地下綜合交通樞紐，由3條軌道交通和3條鐵路線(xiàn)路組成，用地范圍約61公頃，地下總建筑面積約128萬(wàn)平方米，地上面積約139萬(wàn)平方米，地下樞紐部分總投資約為345億元人民幣，預計2024年建成。屆時(shí)，可實(shí)現從城市副中心15分鐘直達北京首都國際機場(chǎng)，35分鐘直達北京大興國際機場(chǎng)。
宏源中科（北京）基礎工程有限公司承接了此項目部分樁基工程，采用專(zhuān)有的擠擴支盤(pán)灌注樁技術(shù)。在施工過(guò)程中，應用可視化支盤(pán)質(zhì)監儀檢測設備，可以實(shí)時(shí)直觀(guān)的看到地下擠擴機的擠擴動(dòng)作，并把擠擴尺寸實(shí)時(shí)反映在操作屏上，并同步上傳至云端及客戶(hù)端。解決了支盤(pán)樁擠擴隱蔽性強、質(zhì)量不易控制的缺點(diǎn)；在出現不符合設計要求時(shí)及時(shí)報警提醒，同時(shí)將擠擴數據生成表格作為項目質(zhì)量檢測資料。該檢測設備采用工序中過(guò)程監測和完成后成果檢測保證了支盤(pán)樁全流程質(zhì)量控制。
施工現場(chǎng)實(shí)景
支盤(pán)質(zhì)監儀
支盤(pán)質(zhì)監儀檢測中
通過(guò)專(zhuān)家研究及實(shí)驗數據認證，采用擠擴支盤(pán)灌注樁比普通灌注樁節約主材費用投資40-50%，地基處理總投資節省20-30%，并且擠擴支盤(pán)灌注樁可以減小樁間距，從而減少承臺，最終節省基礎承臺投資。同時(shí)因樁長(cháng)減短或樁徑減小，大大縮短工期，在施工進(jìn)度方面優(yōu)勢顯著(zhù)。而且灌注樁工程上泥漿排放減小，有利于環(huán)保，極大的響應了國家環(huán)保政策，為國家環(huán)保貢獻了一份力量。
技術(shù)研討會(huì )
